Mein ursprünglicher Gedanke war es den Rennkurs von Suzuka nachzubauen. Ich wollte eine anspruchsvolle Streckenführung und das möglichst realistisch. Beim Fahren sollte auch so schnell keine Langeweile aufkommen, denn einmal aufgebaut ist es sehr schwer daran was zu ändern. Suzuka wollte ich auch aus dem Grund haben, weil durch die Überfahrt zwei gleichlange Spuren realisierbar sind. Allerdings sagte mir mein SLOTMAN dann, daß Suzuka einen Platzbedarf von 8,63m x 4,18m hat. Jetzt habe ich schon jede Menge Platz auf dem Speicher aber soviel nun doch nicht. So entstand diese Strecke. Sie ist gespickt mit schnellen und langsamen Kurven, es geht bergauf u. bergab, hat natürlich eine Zielgerade, Gegengerade und eine Haarnadelkurve. Es sind alle vorhandenen Kurvenradien verbaut, Kurve 0 bis Kurve 4. Überall wo es nötig ist, sind Randstreifen zum driften. Die Piste ist komplett auf einer 4,50m x 3m großen Platte verschraubt. Platzbedarf der Bahn laut meinem SLOTMAN = 4,34m x 2,88m
Slotlänge 20,63m, beide Slots gleichlang!! 
Stromversorgung erfolgt via 2 Trafos, 2 Anschlussstücken,
und insgesamt 7 weiteren Zusatzeinspeisungen.
Die Schienenkontakte habe ich mit Leitsilber verbessert,
das bringt einiges an Mehrleistung ...man glaubt es nicht.
Je ein Trafo pro Regler, d.h. in beiden Slots versorgt ein Trafo die jeweils oberen rechten Stromleiter, der andere Trafo die linken Stromleiter. Diesen Tipp habe ich aus der Tuninganleitung. An dieser Stelle schönen Dank dafür, ... da ist das auch besser erklärt!!.
Das hat den Vorteil, z.B. kann man so mit Autos unterschiedlicher Stromstärke fahren und das sogar in einem Slot!!
Nachteil: Bis jetzt ist es nicht möglich mit 4 Autos in 2 Slots zu fahren. Dafür fehlt mir einfach das elektrische Verständnis! Wenn mir da jemand helfen möchte......???? Stichwort ...Anschlußbox, umschalten auf 2 Leiter etc.etc.
Die Zeitmessung (Holger sei Dank) erfolgt über einen "Dead Strip".
Die beiden oberen Stromleiter sind in jeder Spur so unterbrochen, daß ein ca. 5cm langes Stück Strecke entsteht wo kein Saft fließt
Das Slotcar verursacht beim Überfahren dieses "toten" Stromleiters einen Kurzschluss, dieser Impuls geht an den PC und wird mit SLOTMAN registriert.
Einfacher geht's nicht! Diese Idee mit dem "DEADSTRIP" stammt allerdings nicht von mir sondern von hier. VIELEN DANK DAFÜR Und genial daran ist, selbst wenn zwei Autos hintereinander in einem Slot fahren, werden sie unabhängig voneinander registriert!
Ok, das würde im 4 Auto Betrieb auch nicht mehr funktionieren ...ich glaube da würde der SLOTMAN schlappmachen!
So wie es bis jetzt ist, bin ich mit allem sehr zufrieden, es fehlt noch ein bißchen was an Landschaft und ich brauche noch eine gute Idee in Richtung "Boxengasse".
Fahrt mit mir eine Runde auf der Bahn
Der Porsche 911RSR und der 3,0 CSL am Start
Nach der Geraden geht`s mit (fast) Vollgas in die Kurve3.
Vorher kommt es darauf an den Bremspunkt genau zu treffen.
Wer hier stark driftet verliert Zeit und Schwung, denn es folgt eine
kurze Gerade bergauf Richtung Haarnadelkurve.
Die kurze Gerade bergauf führt in eine enge Haarnadelkurve.
Hier habe ich die einzigen Kurve0 verbaut, nur 2 Stück.
Auf der Jagd nach schnellen Rundenzeiten geht`s hier häufiger in die
Reifenstapel
...vorsichtiger aber schneller Daumen am Regler ist gefragt-
Aus der Haarnadel entlassen, geht`s bergab in diese
Kurve hinter der Box.
Man kann hier fast mit Vollgas heraus beschleunigen... aber nur auf der kurvenäußeren Spur.
So gelangt man auf die leicht gekrümmte Gegengerade, die in eine 180° Kurve mündet.
Hier sind alle Fahrer dazu aufgerufen sich beim Gasgeben zu zügeln
Wer hier den Bremspunkt verpasst, schießt in die Wand oder legt einen 180°
Powerslide hin.
Nach der 180° Kurve folgt ein Rechtsknick, ...wenn man nicht geradeaus
in die Böschung gerast ist.
Es folgt eine schnelle Kurve 1 bergauf auf die Überfahrt.
Mit Vollgas passiert man die Überfahrt in eine erneute 180° Kurve, jetzt aber bergab.
Danach führen 2 weitere Rechtskurven wieder zurück in Richtung
Start-Ziel
Eine, für meinen Geschmack, anspruchsvolle Bahn, auf der es bis jetzt noch nicht langweilig geworden ist!!!!
Hier noch ein paar Impressionen von der Bahn
Wer sagt denn, daß die 128iger zu groß sind ???
Hier sieht man ganz gut den Höhenunterschied der Überfahrt zur restlichen Strecke.
Die Überfahrt in der Totalen
Ich hoffe meine Bahn gefällt.
Für Kritik oder Lob bin ich immer zu haben ;-)